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| ブランド名: | Wanshida |
| モデル番号: | Y83/F-315 |
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 70000~75000$ |
| 納期: | 35日 |
| 支払い条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン |
南アフリカ全土の破船場では,毎日大量の鋼板,船構造,混合型重型スクラップが生産されています.効率的に運ばれたり 炉に入れるのが困難です.
について315トンの水力製の金属スクラップ・バレラー固体や超大小のスクラップを 密集した均質なバールに圧縮します輸送コストを大幅に削減し,炉の充電効率を向上させる.
破船場
重廃品のリサイクル施設
海洋構造の解体工事
鉄鋼加工工場
適した材料は:
厚い船板
H梁/I梁
船舶の構造部品
混ぜた重鋼の破片
圧迫力3150 kN厚い船プレートや構造鋼を効果的に圧縮できます
広々とした圧縮室は,前切断の必要性を最小限に抑え,広大なスクラップを直接供給することを可能にします.
効率的な輸送と直接炉の充電に適した密度が高いコンパクトなバレーを生産します.
入手可能出勤率あるいは側から押す異なる庭のレイアウトに合うように設定します
厳しい労働条件下で継続的な動作のために設計され,長期間の信頼性を保証します
半自動または完全自動操作をサポートし,労働強度を削減し,効率を向上させます.
名乗力:3150 kN (315 トン)
部屋の大きさ:2600 × 1750 × 1200 mm
バールサイズ:約600 × 600 mm
バイル密度:≥1800 kg/m3
生産能力:4~7トン/時間 (材料によって)
サイクルの時間:120~160秒
モーターパワー:60 千ワット
動作モード:手動バルブまたはPLC自動
この機械は,複数のシリンダーを動かし,各方向から金属スクラップを圧縮する液圧システムによって動作します.材料 は 順序 的 に 圧迫 し て 密集 し た 弾丸 に 徐々に 圧縮 さ れ,それから 機械 から 放出 さ れ ます.
高い割合で処理プレートスクラップ
手動切断作業量を減らす
輸送用貨物の効率を向上させる
鉄鋼工場のコンパクトバールの要求を満たす
不安定な電源条件に適している (ディーゼル発電機オプションが利用可能)
Q1: 機械は厚い船板を処理できますか?
そうですが,非常に厚いプレートでは,最適な性能のために,切断先で切るのが推奨されます.
Q2: 推奨される餌の大きさは?
通常は下です1500~2000ミリ最良の効率のために
Q3: 機械は発電機で動作できますか?
そうです ディーゼル発電機のソリューションは 遠隔地や ネットワーク外の場所に利用できます
設置指導と稼働支援
遠隔または現場のエンジニアの支援
部品供給
長期的技術支援
