logo
последний случай компании о

Подробности решений

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Почему компания по переработке отходов в Узбекистане выбрала три 125-тонных металлических баллера для расширения мощностей по переработке лома

Почему компания по переработке отходов в Узбекистане выбрала три 125-тонных металлических баллера для расширения мощностей по переработке лома

2025-12-30

В 2025 году, Ваншида гидравлические машины успешно поставленытри единицы 125-тонных металлических балеровдля компании по переработкеУзбекистан, поддержка переработки железного и нежелезного лома, собранного из строительных проектов, промышленных предприятий и городских сетей переработки.

Поскольку Узбекистан продолжает инвестировать вразвитие инфраструктуры, производство и обработка металловВ результате, объем металлолома значительно увеличился.быстро расширять производственные мощности при сохранении операционных затрат под контролем.

последний случай компании о [#aname#]


Проблемы рынка в Узбекистане

1Рост объемов металлолома в строительстве и промышленности

В связи с продолжающимся городским развитием и модернизацией промышленности, свалки в Узбекистане все чаще обрабатывают:

  • Отрезки из ребер и стали на строительных площадках

  • Легкая конструкционная сталь и профили

  • Промышленный лом из машин и мастерских по изготовлению

Ручная обработка и устаревшее оборудование больше не могли удовлетворить растущее ежедневное потребление.


2Длинные перевозки в странах, не имеющих выхода на море

Как страна, не имеющая выхода к морю, металлолом в Узбекистане часто требуется транспортировкадлинные расстоянияна сталелитейные заводы или экспортные маршруты через соседние страны.

В результате разорванного лома:

  • Низкая эффективность погрузки грузовиков

  • Более высокая стоимость на тонну

  • Сложное хранение и обработка

Заказчику нужны были компактные балы с высокой плотностью длясократить расходы на логистику и упростить транспорт.


3Необходимость в стабильном, простом в обслуживании оборудовании

Многие перерабатывающие предприятия в Узбекистане предпочитают оборудование, которое:

  • Механически простые

  • Прочный при непрерывной работе

  • Легко поддерживается с ограниченным количеством технического персонала

  • Экономично эффективное использование в течение длительного срока службы


Почему покупатель выбрал три 125-тонных балеровщика

Вместо того, чтобы купить одну большую машину, клиент выбралтри 125-тонных балеровщикасоздатьгибкий и масштабируемый макет обработки.
Этот подход имел несколько преимуществ:

  • Параллельная работа для увеличения общей пропускной способности

  • Резервная мощность для предотвращения остановки производства

  • Упрощение обучения операторов

  • Лучшая адаптация к смешанным видам лома

125-тонные балеры использовались в основном дляметаллолом, легкий материал для сноса и смешанный промышленный металлолом.


Результаты после ввода в эксплуатацию

После установки и ввода в эксплуатацию заказчик сообщил о явных улучшениях:

  • Общая перерабатывающая мощность значительно увеличиласьс тремя паралельно работающими машинами

  • Более высокая плотность балей, повышение эффективности погрузки грузовых автомобилей

  • Более низкие транспортные расходы на тоннуиз-за компактных балей

  • Уменьшение ручной обработки, повышение безопасности на рабочем месте

  • Стабильная ежедневная работас минимальным временем простоя

Модульная установка позволила компании корректировать производство на основе ежедневного притока лома.


Отзывы клиентов

Менеджер сайта прокомментировал:

Использование трех 125-тонных балеров дает нам гибкость и надежность.
Мы можем обрабатывать больше лома каждый день, и даже если одна машина останавливается для обслуживания, производство продолжается.


Заключение

Этот проект показывает, какметаллические балерины средней массыможет эффективно поддержать растущую промышленность переработки в Узбекистане.
Объединивнадежная производительность, гибкое расширение мощностей и эффективное сокращение объемов, Wanshida помогает клиентам улучшить операционную эффективность и снизить расходы на логистику на не имеющих выхода к морю рынках.