Schrott aus dem Bau ist eine wichtige Rohstoffquelle für viele große Recyclingwerften im Nahen Osten.

Der Schrott ist jedoch selten standardisiert: Länge, Dicke, Sektionsgröße und Materialform können nicht nur zwischen Projekten, sondern auch innerhalb derselben eingehenden Ladung erheblich variieren.

Dies führt zu einer allgemeinen Einkaufsfrage für Recycler:

Sollten wir eine 800-Tonnen-, 1000-Tonnen- oder 1250-Tonnen-Gantry-Schere wählen?

Aus Sicht des Betreibers ist die richtige Antwort nicht einfach “die höchste Tonnage wählen".

Eine unterdimensionale Maschine kann mit schwerem Baustoff zu kämpfen haben, zusätzliches Vorschneiden erfordern und zu viel Zeit in der Nähe ihres oberen Lastbereichs verbringen.

Eine übergroße Maschine kann jedoch die Investitionskosten, den Strombedarf,Gründungsbedarf und Transportkosten ohne nennenswerte Vorteile, wenn die Werft hauptsächlich mittelschwere Schrott verarbeitet.

Eine praktische Auswahl sollte daher auf der Grundlage von Schrottgrößen, Materialdicke, Schrottzusammensetzung, Tagesdurchsatz, Lademethode und künftigen Materialtrends erfolgen.

Zu den Strömen der Bau- und Industrieabbrucharbeiten gehören:

• Stützpfeiler
• Rohr aus Stahl
• I-Strahlen
• Kanäle
• Stahl für Winkel
• Schwere Platte
• Bausteine und -balken
• Schrott für Industriegebäude
• Maschinenbezogenes Baustoff
• unregelmäßige Mischschrott aus Eisen

Einige Materialien sind lang, aber relativ leicht; andere können kurz sein, aber dicken Querschnitt haben.

Dies bedeutet, dass die Tagestonnage allein nicht den richtigen Portalscheren bestimmt.

Eine nützlichere Frage ist:

Was ist das schwierigste Material, das regelmäßig in den Hof kommt?

In vielen Fällen bestimmt der harteste, dickste und schwerste Teil des Schrottstroms die erforderliche Maschinenklasse.

Ein 800-Tonnen-Gantry-Schere kann eine praktische Lösung für Recycler darstellen, die hauptsächlich mit Armaturen, Rohren, mittelgroßen Stahlprozessen, leichtem bis mittlerem Bauschrott und allgemeinem Abbruchmaterial umgehen.

Sie ist besonders geeignet, wenn

• Der größte Teil des Schrottes besteht aus Material mit mittlerer Nutzungsdauer;
• Eine sehr dicke Platte und große Bauteile sind nicht üblich.
• Der tägliche Verarbeitungsbedarf ist moderat.
• Der Käufer möchte die Anfangsinvestition kontrollieren;
• Die verfügbare elektrische Kapazität, die Grundfläche oder die Fläche des Hofplatzes sind begrenzt.

Der Hauptvorteil eines 800-Tonnen-Systems liegt nicht in der maximalen Schneidkraft, sondern im Gleichgewicht zwischen Investition, Energiebedarf und nützlicher Verarbeitungsfähigkeit.

Wenn jedoch häufig große Balken, dicke Bauteile oder schwerer Industrieabfall ankommen, benötigen die Bediener möglicherweise zusätzliche Positionierung, wiederholte Schnitte oder Vorbearbeitung.

Wenn dieses schwere Material nur gelegentlich erscheint, kann das akzeptabel sein.

Wird sie zu einem festen Bestandteil des Betriebs, sollte eine höhere Maschinenklasse in Betracht gezogen werden.

Ein 1000-Tonnen-Gantry-Scher ist oft für größere Recyclingwerften mit einem variableren Schrottstrom geeignet.

Viele Betreiber im Nahen Osten verarbeiten nicht täglich dasselbe Material.

In der einen Woche kann Baustoff für den Abbruch eingebracht werden, in der nächsten Woche kann Stahl für die Industrie, Maschinenbruch oder schwerere Platten eingebracht werden.

Eine Maschine, die nur aus dem heutigen, am häufigsten verwendeten Material hergestellt wird, kann mit zunehmender Geschäftsentwicklung einschränkend werden.

Der Hauptwert der 1000-Tonnen-Klasse ist daher eine größere Anpassungsfähigkeit der Materialien.

Sie eignet sich in der Regel besser für Werften, in denen

• Mittel- bis schwerer Abbruchschrott macht einen bedeutenden Anteil aus;
• Strukturprozesse, Platten und Mischstahl werden zusammen bearbeitet;
• Das tägliche Schrottvolumen ist relativ hoch.
• Der Betreiber möchte das Vorschneiden der Flamme reduzieren.
• Die zukünftige Materialversorgung kann schwereres Schrott umfassen.
• Die Schere wird voraussichtlich für lange Arbeitsschichten betrieben.

Bei vielen großen Recyclingprojekten geht es bei der Wahl von 1000 Tonnen nicht unbedingt darum, extrem schweres Material täglich zu verarbeiten.

Es geht darum, mehr Betriebsmarge zu schaffen, wenn sich die Abmessungen und Qualitäten des Schrottes ändern.

Ein 1250-Tonnen-Gantry-Schere ist besser geeignet, wenn schwerer Strukturschrott einen erheblichen Prozentsatz des eingehenden Materials bildet.

Typische Beispiele sind:

• Schwere Industriegebäude;
• große Strukturbalken und -säulen;
• Dicke Stahlplatte;
• Schwermaschinenkonstruktionen;
• Großes Abbau-Schrott;
• Projekte, bei denen die umfangreiche Vorbearbeitung minimiert werden soll.

Wenn Schrott zum normalen Futtermaterial wird, kann die Verwendung einer Maschine mit geringerer Kraft verschiedene Betriebsprobleme verursachen.

Die Betreiber müssen möglicherweise das Material wiederholt neu positionieren.

Einzelne Stücke können mehrere Schnittversuche erfordern.

Wer mit Material umgeht, kann mehr Zeit damit verbringen zu warten.

Es kann notwendig sein, die Flamme zu schneiden.

Die Schere kann lange Zeit in der Nähe ihrer maximalen Arbeitslast betrieben werden.

Folglich könnte die tatsächliche Werftleistung unter den Erwartungen liegen.

In diesen Anwendungen ist der Hauptvorteil eines 1250-Tonnen-Systems ein direkterer Schrottverarbeitungsfluss.

Diese höhere Maschinenklasse erfordert jedoch auch eine sorgfältigere Projektplanung.

Käufer sollten Folgendes bewerten:

• Verfügbare elektrische Kapazität;
• Grundlagenanforderungen;
• hydraulischer Leistungsaufwand;
• Beförderungs- und Entladungsbedingungen;
• Hebekapazität;
• verfügbare Fläche im Hof;
• Instandhaltung und Ersatzteilplanung.

Ein 1250-Tonnen-Gantry-Schere sollte daher nicht als universelle "sicherere" Wahl betrachtet werden.

Ein einfacher Vergleich der ersten Stufe kann folgendermaßen gemacht werden:

Diese Tabelle sollte nur als erste Referenz verwendet werden.

Bei der endgültigen Auswahl müssen die tatsächlichen Abmessungen und Dicken berücksichtigt werden.

Zwei Schrottwerften können jeweils 100 Tonnen Abbruchmaterial pro Tag verarbeiten, wobei völlig verschiedene Maschinen benötigt werden.

Dabei kann man hauptsächlich Stahlstange und leichter Stahl erhalten.

Der andere kann dicke Platten und große Industriebalken verarbeiten.

Die erforderliche Scherenkapazität wird natürlich unterschiedlich sein.

Bei der Anschaffung eines großen Portalschers beginnen viele Käufer mit einem Ziel wie:

Wir brauchen 20 Tonnen pro Stunde.

Aber die theoretische Maschinenkapazität und die tatsächliche Werftleistung sind nicht dasselbe.

Die tatsächliche Produktion kann durch folgende Faktoren beeinflusst werden:

• Abmessungen von Schrott
• Materialdicke
• Massendichte
• Ladegeschwindigkeit des Materialbehandlers
• Volumen der Fütterungskiste
• Effizienz des Schubs
• Erfahrung des Betreibers
• Abbau von fertigen Schrott
• Notwendige Vorverarbeitung

Wenn die Belastung nicht mit dem Scheren Schritt halten kann, wird allein ein schnellerer Schneidzyklus keine höhere Ausbeute erzeugen.

Die Käufer sollten daher prüfen, ob der gesamte Schrottverarbeitungsfluss kontinuierlich betrieben werden kann, anstatt sich nur auf die Nennscherenkraft zu konzentrieren.

Bauschrott enthält häufig langes Material.

Selbst wenn die Schneidkraft ausreicht, kann eine zu kurze Zuführkiste die Bediener dazu zwingen, zusätzliche Zeit mit der Anordnung langer Armaturen, Rohre und Bauteile zu verbringen.

Bei der Vergleiche von 800-Tonnen-, 1000-Tonnen- und 1250-Tonnen-Gantry-Scheren sollten Käufer auch Folgendes prüfen:

• Länge des Futterkasten;
• Breite des Futterkasten;
• Komprimierungsverfahren;
• Schubkapazität
• Schereöffnung;
• Materialhandler-Ladeverfahren.

Für Werften, die einen hohen Anteil an langem Abbruchschrott verarbeiten, kann eine ordnungsgemäß konstruierte Fütterungskiste manchmal die tägliche Produktivität mehr verbessern als nur die nominale Schneidkraft erhöhen.

Nach der Bestimmung der richtigen Maschinenklasse sollten Käufer im Nahen Osten auch die Umweltverträglichkeit bewerten.

Hohe Umgebungstemperaturen, Staub und lange Arbeitsschichten stellen zusätzliche Anforderungen an die hydraulische Ausrüstung.

Zu den wichtigen Punkten gehören:

• Hydraulikölkühlkapazität;
• Ölbehältervolumen;
• Filtrationssystem;
• Staubschutz für Elektro-Schränke;
• hydraulische Rohrleitung;
• Temperaturbeständigkeit der Dichtungen;
• Eintritt der Wartung.

Bei hohen Temperaturen kann die Fähigkeit des hydraulischen Systems, während einer langen Schicht stabil zu bleiben, wertvoller sein als die über einen kurzen Zeitraum gemessene Spitzenschneidkraft.

Vor dem Vergleich der Maschinenpreise kann eine Recyclingwerft ihre eingegangenen Schrottunterlagen der letzten drei bis sechs Monate überprüfen.

Anstatt nur die Gesamttonnage zu erfassen, sollten die Käufer folgende Angaben machen:

• Die häufigsten Schrottarten;
• Höchste typische Länge;
• Höchstdicke;
• Größte Abschnittsgröße
• Prozentsatz des schweren Bauschrottes
• Durchschnittliches Tagesvolumen;
• Spitzenmenge pro Tag;
• Menge des Materials, für die derzeit ein Vorschneiden mit der Flamme erforderlich ist.

Dann wird die Auswahl viel klarer.

Wenn die meisten Werkstoffe mittelgroß sind und schwerere Teile gelegentlich vorkommen, kann eine 800 Tonnen schwere Maschine ausreichen.

Wenn sich der Materialstrom häufig ändert und mittel- bis schwerer Strukturschrott üblich ist, kann eine 1000-Tonnen-Maschine mehr Flexibilität bieten.

Wenn schwere Bauteile, dicke Platten und große Balken bereits einen großen Teil des eingehenden Schrottes ausmachen, wird der Wert einer 1250-Tonnen-Maschine viel stärker.

Es gibt keine einzelne Portale Schere Größe, die für jeden Bau Abbruch Schrottplatz richtig ist.

Die 800-Tonnen-Klasse bietet ein praktisches Gleichgewicht zwischen Investition und Verarbeitungskapazität.

Die 1000-Tonnen-Klasse bietet eine größere Flexibilität für wechselnde und gemischte Schrottströme.

Die 1250-Tonnen-Klasse bietet für schwere Strukturschrott einen größeren Schneidraum.

Vor der endgültigen Entscheidung sollten die Käufer dem Ausrüstungsanbieter die tatsächlichen Fotografien des Schrottes, die maximalen Abmessungen, die Materialdicke,Tagesdurchsatzbedarf und geplante Belastungsmethode.

Nur dann kann die Maschinenwahl sinnvoll werden.

Für eine große Schrottwerft im Nahen Osten sollte die richtige Schere mehr als nur Metall schneiden.Unterstützung der kontinuierlichen Zufuhr und effiziente Einbindung in den gesamten Arbeitsablauf von der Materialbearbeitung bis zum Scheren und Transport von fertigen Schrott.