Y83/F-250 Πρέσα συσκευασίας μεταλλικών απορριμμάτων 2500KN για αποσυναρμολόγηση πλοίων και κατασκευή χαλύβδινων κατασκευών

Το Y83/F-250 είναι μια πρέσα συσκευασίας μετάλλων scrap υψηλής χωρητικότητας και απόδοσης, σχεδιασμένη για μείωση όγκου βαρέως τύπου. Διαθέτοντας μια ισχυρή δύναμη συσκευασίας 2500 kN (250 τόνων) και ένα εξαιρετικά μεγάλο κουτί φόρτισης 2000mm × 1400mm × 900mm, είναι σχεδιασμένο για την επεξεργασία ογκώδους, ελαφρού μετάλλου scrap με υψηλές απαιτήσεις απόδοσης, όπως αμαξώματα οχημάτων στο τέλος της ζωής τους, μεγάλα περιβλήματα συσκευών και μεταλλικά τύμπανα. Ο μοναδικός μηχανισμός "εκφόρτισης με ανατροπή" ανατρέπει και εκτοξεύει αυτόματα την τελική δέμα, διευκολύνοντας την εύκολη μεταφορά και στοίβαξη. Χρησιμοποιώντας ένα σύστημα χειροκίνητου ελέγχου, αυτή η πρέσα είναι γνωστή για την στιβαρή κατασκευή και την ευκολία συντήρησης, καθιστώντας την ένα ιδανικό, οικονομικά αποδοτικό βασικό περιουσιακό στοιχείο για αυλές scrap και εγκαταστάσεις ανακύκλωσης όπου η απόλυτη ανθεκτικότητα είναι υψίστης σημασίας.

• Ανώτερη Δύναμη Συσκευασίας & Μεγάλη Χωρητικότητα: Η δύναμη των 2500 kN σε συνδυασμό με το υπερμεγέθες κουτί φόρτισης επιτρέπει την επεξεργασία μεγάλων όγκων χαλαρού scrap ανά κύκλο, παράγοντας εξαιρετικά πυκνά, ομοιόμορφα δέματα για μέγιστη απόδοση.
• Μοναδικό Σύστημα Εκφόρτισης με Ανατροπή: Μόλις ολοκληρωθεί ο κύκλος συσκευασίας, το δέμα εκτοξεύεται αυτόματα μέσω ενός μηχανισμού κλίσης. Αυτός ο σχεδιασμός προσφέρει μηχανική απλότητα, αξιόπιστη εκφόρτιση και μειωμένη μηχανική πολυπλοκότητα σε σύγκριση με τα συστήματα ώθησης.
• Κατασκευή βαρέως τύπου: Κατασκευασμένο με ενισχυμένο χάλυβα βαρέως τύπου και ενισχυμένα κρίσιμα εξαρτήματα για εξαιρετική σταθερότητα και μακροζωία υπό συνεχή φόρτιση υψηλής πρόσκρουσης.
• Ισχυρό Σύστημα Οδήγησης: Εξοπλισμένο με προαιρετικούς κινητήρες υψηλής ισχύος 44kW ή 60kW, παρέχοντας άφθονη ισχύ για τη συμπίεση ακόμη και των πιο δύσκολων υλικών scrap αποτελεσματικά.
• Χειροκίνητος Έλεγχος για Αξιοπιστία: Διαθέτει ένα απλό σύστημα χειροκίνητου ελέγχου. Παρέχει άμεση, διαισθητική λειτουργία για εξειδικευμένους εργαζόμενους, εξασφαλίζοντας απλότητα, εύκολη αντιμετώπιση προβλημάτων και χαμηλό κόστος συντήρησης, ιδανικό για σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
• Υψηλή Αποδοτικότητα Κόστους: Βασισμένο σε αποδεδειγμένη χειροκίνητη τεχνολογία και τεχνολογία εκφόρτισης με ανατροπή, προσφέρει ισχυρή απόδοση με βέλτιστη αρχική επένδυση και χαμηλότερη μακροπρόθεσμη συντήρηση, εξασφαλίζοντας εξαιρετική απόδοση της επένδυσης.

Ε1: Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των τύπων "Εκφόρτισης με Ανατροπή" και των κοινών τύπων "Push-Out";

Α1: Η βασική διαφορά έγκειται στη μέθοδο εκτίναξης. Ένας τύπος push-out χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό έμβολο για να ωθήσει οριζόντια το δέμα προς τα έξω. Αντίθετα, ο τύπος εκφόρτισης με ανατροπή γέρνει τον θάλαμο συμπίεσης ή την βάση του δέματος, επιτρέποντας στο δέμα να γλιστρήσει προς τα έξω με τη βαρύτητα. Ο σχεδιασμός εκφόρτισης με ανατροπή μπορεί να προσφέρει μεγαλύτερη απλότητα και ανθεκτικότητα για συγκεκριμένες εφαρμογές.

Ε2: Σημαίνει ο Χειροκίνητος Έλεγχος χαμηλότερη απόδοση;

Α2: Όχι απαραίτητα. Ενώ ο χειροκίνητος έλεγχος απαιτεί από έναν χειριστή να ξεκινήσει κάθε βήμα, ένας εξειδικευμένος χειριστής μπορεί να διατηρήσει έναν γρήγορο ρυθμό. Το πλεονέκτημά του είναι ο πλήρης έλεγχος των ενεργειών της πρέσας, κάτι που είναι χρήσιμο για scrap ακανόνιστου σχήματος. Διαπρέπει στην αξιοπιστία και την ευκολία συντήρησης, καθιστώντας το ιδανικό για λειτουργίες που δίνουν προτεραιότητα στην ανθεκτικότητα και τη χαμηλή συντήρηση έναντι της πλήρους αυτοματοποίησης.

Ε3: Μπορεί αυτό το μηχάνημα να επεξεργαστεί απευθείας ένα ολόκληρο όχημα στο τέλος της ζωής του;

Α3: Όχι, δεν μπορεί να επεξεργαστεί ένα πλήρες αυτοκίνητο. Τα οχήματα πρέπει να προεπεξεργαστούν και να τεμαχιστούν χρησιμοποιώντας μια ειδική γραμμή αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτων ή ψαλίδι πρώτα. Αυτή η πρέσα χρησιμοποιείται στη συνέχεια για τη συμπίεση των προκύπτοντων χαλαρών θραυσμάτων αμαξώματος και περιβλημάτων για σημαντική μείωση όγκου.

Ε4: Γιατί είναι διαθέσιμες δύο επιλογές ισχύος κινητήρα;

Α4: Ο κινητήρας 44kW είναι η τυπική διαμόρφωση, επαρκής για τις περισσότερες εφαρμογές. Η επιλογή 60kW είναι μια αναβάθμιση για την επεξεργασία ιδιαίτερα σκληρού ή μεγάλου όγκου scrap, ή για χρήστες που απαιτούν ταχύτερους χρόνους κύκλου, παρέχοντας μεγαλύτερη ισχύ και ταχύτητα.

• Κέντρα Αποσυναρμολόγησης Οχημάτων στο Τέλος της Ζωής (ELV): Για τη συσκευασία προ-επεξεργασμένων φύλλων αμαξώματος οχημάτων.
• Μεγάλης κλίμακας αυλές ανακύκλωσης μετάλλων scrap: Χειρισμός μεγάλων όγκων ελαφρού scrap από διάφορες βιομηχανίες.
• Εργοστάσια ανακύκλωσης μεγάλων συσκευών: Συμπίεση μεταλλικών περιβλημάτων από ψυγεία, πλυντήρια ρούχων και κλιματιστικά.
• Εγκαταστάσεις επεξεργασίας μεταλλικών δοχείων: Για τη συσκευασία τυμπάνων 200 λίτρων και χημικών βαρελιών.
• Ναυπηγική και Κατασκευή Χαλύβδινων Κατασκευών: Επεξεργασία κοπής ελαφρού χαλύβδινου πιάτου.

Για περισσότερες λεπτομέρειες ή για να ζητήσετε μια προσαρμοσμένη λύση, επικοινωνήστε με την ομάδα μας σήμερα.