في يوليو 2025، تم تركيب آلة قص و كبس Wanshida Y83Q-4000 (بقدرة 400 طن) في ساحة معالجة الخردة في غوتنغ، جنوب أفريقيا.
لسنوات، عانت الشركة من ثلاث مشاكل مستمرة: إمدادات الكهرباء غير المستقرة، وارتفاع تكاليف العمالة، والخردة المختلطة للغاية والتي يصعب معالجتها بكفاءة.
مع وصول هذه الآلة، وجدت الشركة أخيرًا طريقة لتحقيق الاستقرار في الإنتاج في بيئة مليئة بضغوط التكلفة، والمواد الأولية المعقدة، وانقطاعات التيار الكهربائي غير المتوقعة.
![]()
![]()
أزمة الكهرباء في جنوب أفريقيا تمثل تحديًا على المستوى الوطني.
تتسبب عمليات الإطفاء المخطط لها في تعطيل العمليات الصناعية عدة مرات في اليوم:
لا يمكن للآلات الحفاظ على دورات مستمرة
تتسبب عمليات إعادة التشغيل المتكررة في تلف المضخات والمحركات
يجب إبطاء الإنتاج لتجنب الانسداد عند انقطاع التيار الكهربائي
كما قال مدير المصنع:
"ليس الأمر أننا لا نملك مواد. ببساطة لا يمكننا العمل بثبات."
تكلفة العمالة في جنوب أفريقيا لكل عامل أعلى بكثير مما هي عليه في العديد من الأسواق النامية.
بالإضافة إلى هذا التحدي، وبسبب المخاوف الأمنية، تتجنب معظم ساحات الخردة العمل خلال ساعات الليل، مما يقلل من ساعات العمل اليومية الفعالة.
تتطلب معدات القطع أو الكبس التقليدية العديد من المشغلين - مما يزيد من نفقات التشغيل.
تشمل الخردة في جنوب أفريقيا عادةً:
لا يمكن لقص أو كبس يعمل بوظيفة واحدة التعامل مع هذا النطاق بكفاءة.
احتاج العميل إلى آلة يمكنها:
تطابقت Y83Q-4000 مع كل متطلب.
نظام هيدروليكي مقاوم لإطفاء الأحمال: إعادة تشغيل سريعة، بدون انسداد
قامت Wanshida بتحسين الدائرة الهيدروليكية لظروف الطاقة في جنوب أفريقيا:
لا يوجد انسداد للمواد عند انقطاع التيار الكهربائي فجأة
إعادة تشغيل فورية دون تسخين مسبق
تيار اندفاع منخفض، وتجنب الضغط الكهربائي
أفاد العميل:
"بالمقارنة مع آلاتنا الأخرى، تعاني هذه الآلة أقل من إطفاء الأحمال."
قبل الترقية، استخدمت الساحة:
1 آلة قص
1 كباس رأسي
فريق من 4 عمال
الآن، مع آلة Y83Q-4000 واحدة، هناك حاجة إلى مشغلين فقط.
بالنظر إلى تكلفة العمالة في جنوب أفريقيا (غالبًا ما تتراوح بين 6000 و 8000 راند جنوب أفريقي لكل عامل / شهر)، توفر الساحة ما يقدر بـ150,000 - 200,000 راند جنوب أفريقي سنويًاعلى العمالة وحدها.
كثافة الكبس الأعلى تقلل من تكلفة النقل لمسافات طويلة
النقل هو أحد أكبر التكاليف في صناعة الخردة في جنوب أفريقيا.
غالبًا ما يتم نقل الخردة لمسافة 300-800 كيلومتر من المناطق الداخلية إلى الموانئ.
بعد التحول إلى Y83Q-4000:
زادت كثافة الكبس بنسبة30-50%
زاد حجم تحميل الشاحنات بنسبة~30%
توفر كل رحلة800-1200 راند جنوب أفريقي
تتجاوز المدخرات اللوجستية السنوية100,000 راند جنوب أفريقي
قال العميل:
"اعتدنا على شحن الكثير من الهواء. الآن نشحن فولاذًا صلبًا."
تتفوق Y83Q-4000 في:
الصفائح الرقيقة وأجزاء هياكل السيارات
خردة الهدم
الحديد التسليح ونفايات البناء
أغلفة الأجهزة
مواد خفيفة مختلطة
قطع كبيرة الحجم مضغوطة مسبقًا قبل القطع
تقوم الآلة بضغط المواد الكبيرة أو الرقيقة أولاً، ثم تقطعها، مما يقلل من تآكل الشفرة ويقلل من حمل النظام.
5سهولة الصيانة + قطع الغيار يتم تسليمها مع الآلة
نظرًا لأن أعمال الإصلاح الليلية غير آمنة وغالبًا ما يتم تجنبها في جنوب أفريقيا، فقد تم شحن الآلة مع:
أختام احتياطية
شفرات
مرشحات
صمامات هيدروليكية رئيسية
يتيح هذا للموظفين في الموقع حل معظم المشكلات أثناء النهار، دون انتظار الفنيين الخارجيين.
بعد ثلاثة أشهر من التشغيل، قدمت الساحة بيانات الأداء:
تقييمهم النهائي:
"هذه الآلة تناسب السوق الجنوب أفريقي.
إنها تتعامل مع الخردة المختلطة، وهي مستقرة في ظل إطفاء الأحمال، وتساعدنا على نقل المزيد من الفولاذ إلى الميناء بتكاليف أقل."