2025년 7월, Wanshida Y83Q-4000(400톤 베일러 전단기)이 남아프리카 Gauteng의 한 스크랩 처리장에 설치되었습니다.
수년 동안 이 회사는 불안정한 전력 공급, 인건비 상승, 효율적으로 처리하기 어려운 혼합 스크랩이라는 세 가지 지속적인 문제로 어려움을 겪었습니다.
이 기계의 출시로 기업은 마침내 비용 압박, 복잡한 공급원료, 예측할 수 없는 전력 부족으로 가득 찬 환경에서 생산을 안정화할 수 있는 방법을 찾았습니다.
![]()
![]()
남아프리카의 전력 위기는 국가 차원의 과제입니다.
계획된 정전으로 인해 하루에 여러 번 산업 운영이 중단됩니다.
기계는 지속적인 사이클을 유지할 수 없습니다
반복적인 재시작으로 인해 펌프와 모터가 손상됨
전력 공급이 중단될 때 용지 걸림을 방지하려면 생산 속도를 줄여야 합니다.
공장장은 이렇게 말했습니다.
"재료가 없어서가 아닙니다. 꾸준히 달릴 수 없을 뿐입니다."
남아프리카 공화국의 근로자 1인당 인건비는 많은 개발도상국보다 상당히 높습니다.
문제에 더해, 안전 문제로 인해 대부분의 고철장에서는 야간 운영을 피하여 일일 유효 작업 시간이 단축됩니다.
기존의 절단 또는 포장 장비에는 여러 명의 작업자가 필요하므로 운영 비용이 더욱 증가합니다.
남아프리카 스크랩에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
단일 기능 전단기나 베일러는 이 범위를 효율적으로 처리할 수 없습니다.
고객은 다음과 같은 기능을 갖춘 기계를 원했습니다.
Y83Q-4000은 모든 요구 사항을 충족했습니다.
부하 차단 방지 유압 시스템: 빠른 재시동, 방해 없음
Wanshida는 남아프리카의 전력 조건에 맞게 유압 회로를 최적화했습니다.
전원이 갑자기 차단될 때 재료 걸림이 발생하지 않음
예열 없이 즉시 재시작
낮은 돌입 전류, 전기적 스트레스 방지
고객이 보고한 내용:
"다른 기계와 비교할 때 이 기계는 부하 차단으로 인한 피해가 가장 적습니다."
업그레이드 전 마당은 다음을 사용했습니다.
절단기 1대
수직 포장기 1개
4명의 노동자로 구성된 팀
이제 Y83Q-4000 하나로 두 명의 오퍼레이터만 있으면 됩니다.
남아프리카공화국의 인건비(보통 근로자당 월 6,000~8,000ZAR)를 고려하면 야드에서는 대략적인 비용을 절약합니다.연간 150,000–200,000 ZAR노동에만.
더 높은 베일 밀도로 장거리 운송 비용 절감
운송은 남아프리카 고철 산업에서 가장 큰 비용 중 하나입니다.
스크랩은 종종 내륙 지역에서 항구까지 300~800km 운반됩니다.
Y83Q-4000으로 전환한 후:
베일 밀도 증가:30~50%
트럭 적재량 증가~30%
여행할 때마다 비용이 절감됩니다.800~1200ZAR
연간 물류 절감액 초과100,000자르(ZAR)
고객은 다음과 같이 말했습니다.
"우리는 과거에 많은 양의 공기를 운송했지만 이제는 견고한 강철을 운송합니다."
Y83Q-4000의 장점은 다음과 같습니다.
얇은 시트 및 차체 부품
철거 스크랩
철근 및 건설폐기물
기기 쉘
혼합된 가벼운 재료
절단 전 사전 압축된 대형 조각
기계는 크거나 얇은 재료를 먼저 압축한 다음 절단하여 블레이드 마모를 줄이고 시스템 부하를 낮춥니다.
5쉬운 유지 관리 + 기계와 함께 제공되는 예비 부품
남아프리카에서는 야간 수리 작업이 안전하지 않고 종종 기피되기 때문에 기계는 다음과 함께 배송되었습니다.
예비 씰
블레이드
필터
주요 유압 밸브
이를 통해 현장 직원은 외부 기술자를 기다리지 않고도 주간에 대부분의 문제를 해결할 수 있습니다.
3개월 운영 후 야드는 다음과 같은 성능 데이터를 제공했습니다.
최종 평가는 다음과 같습니다.
“이 기계는 남아프리카 시장에 적합합니다.
이는 혼합 스크랩을 처리하고 Load Shedding 환경에서도 안정적이며 더 낮은 비용으로 더 많은 철강을 항구로 운송하는 데 도움이 됩니다.”