В июле 2025 года на заводе по переработке лома в Гаутенге, Южная Африка, была установлена ванашида Y83Q-4000 (400-тонная вана).
На протяжении многих лет компания боролась с тремя постоянными проблемами: нестабильным поставкой электроэнергии, растущими затратами на рабочую силу и высоким уровнем смешения отходов, которые трудно эффективно перерабатывать.
С появлением этой машины, бизнес наконец-то нашел способ стабилизировать производство в условиях, наполненных ценовым давлением, сложным сырьем и непредсказуемым дефицитом энергии.
![]()
![]()
Кризис электричества в Южной Африке - это проблема национального уровня.
Планируемые отключения электроэнергии прерывают промышленные операции несколько раз в день:
Машины не могут поддерживать непрерывные циклы
Повторяющиеся перезагрузки повреждения насосов и двигателей
Производство должно быть замедлено, чтобы избежать сбоев при отключении электроэнергии.
Как сказал менеджер завода:
Не то, чтобы у нас не было материала, мы просто не можем бегать.
Стоимость труда в Южной Африке на одного работника значительно выше, чем на многих развивающихся рынках.
Добавляя к этой проблеме, из-за опасений по поводу безопасности, большинство свалок избегают работы в ночное время, что сокращает фактическое рабочее время в день.
Традиционное оборудование для резки или баллирования требует многочисленных операторов, что увеличивает эксплуатационные расходы.
Южноафриканский металлолом обычно включает:
Однофункциональная стрижка или балировщик не могут эффективно обрабатывать этот диапазон.
Заказчику нужна была машина, способная:
Y83Q-4000 соответствовал всем требованиям.
Гидравлическая система, устойчивая к снятию нагрузки: быстрый перезапуск, без помех
Ваншида оптимизировала гидравлическую цепь для условий электроснабжения в Южной Африке:
Никаких помех материала при внезапном отключении питания
Немедленный перезапуск без предварительного нагрева
Низкий входящий ток, избегающий электрического напряжения
Клиент сообщил:
По сравнению с другими машинами, эта меньше всего страдает от сброса нагрузки.
До модернизации верфь использовала:
1 шлифовальная машина
1 вертикальный баллонист
Команда из 4 рабочих
Теперь, с одним Y83Q-4000, нужны только два оператора.
Учитывая затраты на рабочую силу в Южной Африке (часто 6000-8000 ZAR на работника/месяц), верфь экономит приблизительно150200 000 ZAR в годтолько по труду.
Более высокая плотность балей снижает расходы на транспортировку на большие расстояния
Транспорт - одна из самых больших затрат в южноафриканской индустрии металлолома.
Скрап часто транспортируется на расстоянии 300-800 км от внутренних районов до портов.
После переключения на Y83Q-4000:
Плотность балей увеличивается на30-50%
Объем грузовых автомобилей увеличился на~30%
Каждая поездка экономит800-1200 ZAR
Ежегодная экономия на логистике превышает100,000 ZAR
Клиент сказал:
Раньше мы перевозили много воздуха, а теперь мы перевозим твердую сталь.
Y83Q-4000 превосходит:
Тонкие листы и части кузова автомобилей
Строй для сноса
Ребер и строительные отходы
Оболочки приборов
Смешанные легкие материалы
Сверхразмерные куски, предварительно сжатые перед резкой
Машина сначала сжимает большой или тонкий материал, а затем разрезает его, уменьшая износ лезвия и снижая нагрузку на систему.
5Легкое обслуживание + запасные части поставляются с машиной
Поскольку ночные ремонтные работы небезопасны и часто избегаются в Южной Африке, машина была отправлена с:
Запасные уплотнения
Острие
Фильтры
Ключевые гидравлические клапаны
Это позволяет персоналу на месте решать большинство проблем в течение дня, не дожидаясь внешних техников.
После трех месяцев эксплуатации верфь предоставила данные о производительности:
Их окончательная оценка:
Эта машина подходит для рынка Южной Африки.
Он обрабатывает смешанный металлолом, он стабилен при сбросе нагрузки, и он помогает нам перевозить больше стали в порт с более низкими затратами.