Τον Ιούλιο του 2025, εγκαταστάθηκε ένα Wanshida Y83Q-4000 (ψαλίδι πρέσας 400 τόνων) σε μια αυλή επεξεργασίας απορριμμάτων στο Gauteng της Νότιας Αφρικής.
Για χρόνια, η εταιρεία πάλευε με τρία επίμονα προβλήματα: ασταθή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, αυξανόμενο κόστος εργασίας και εξαιρετικά μικτά απόβλητα που είναι δύσκολο να υποβληθούν σε επεξεργασία αποτελεσματικά.
Με την άφιξη αυτού του μηχανήματος, η επιχείρηση βρήκε επιτέλους έναν τρόπο να σταθεροποιήσει την παραγωγή σε ένα περιβάλλον γεμάτο πίεση κόστους, πολύπλοκα υλικά τροφοδοσίας και απρόβλεπτες διακοπές ρεύματος.
![]()
![]()
Η κρίση ηλεκτρικής ενέργειας στη Νότια Αφρική είναι μια πρόκληση εθνικού επιπέδου.
Οι προγραμματισμένες διακοπές ρεύματος διακόπτουν τις βιομηχανικές λειτουργίες πολλές φορές την ημέρα:
Τα μηχανήματα δεν μπορούν να διατηρήσουν συνεχείς κύκλους
Οι επανεκκινήσεις προκαλούν ζημιά στις αντλίες και τους κινητήρες
Η παραγωγή πρέπει να επιβραδύνεται για να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα όταν πέφτει η ισχύς
Όπως είπε ο διευθυντής του εργοστασίου:
«Δεν είναι ότι δεν έχουμε υλικό. Απλώς δεν μπορούμε να λειτουργήσουμε σταθερά.»
Το κόστος εργασίας ανά εργαζόμενο στη Νότια Αφρική είναι σημαντικά υψηλότερο από ό,τι σε πολλές αναπτυσσόμενες αγορές.
Προσθέτοντας στην πρόκληση, λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια, οι περισσότερες αυλές απορριμμάτων αποφεύγουν να λειτουργούν κατά τις νυχτερινές ώρες, μειώνοντας τον ημερήσιο πραγματικό χρόνο εργασίας.
Ο παραδοσιακός εξοπλισμός κοπής ή συσκευασίας απαιτεί πολλούς χειριστές — αυξάνοντας περαιτέρω τα λειτουργικά έξοδα.
Τα απορρίμματα της Νότιας Αφρικής περιλαμβάνουν συνήθως:
Ένα ψαλίδι ή πρέσα μονής λειτουργίας δεν μπορεί να χειριστεί αυτό το εύρος αποτελεσματικά.
Ο πελάτης χρειαζόταν ένα μηχάνημα που θα μπορούσε:
Το Y83Q-4000 ταίριαζε σε κάθε απαίτηση.
Υδραυλικό Σύστημα Ανθεκτικό στις Διακοπές Ρεύματος: Γρήγορη Επανεκκίνηση, Χωρίς Μπλοκάρισμα
Η Wanshida βελτιστοποίησε το υδραυλικό κύκλωμα για τις συνθήκες ισχύος της Νότιας Αφρικής:
Δεν υπάρχει μπλοκάρισμα υλικού όταν η ισχύς διακόπτεται ξαφνικά
Άμεση επανεκκίνηση χωρίς προθέρμανση
Χαμηλό ρεύμα εισόρμησης, αποφεύγοντας την ηλεκτρική καταπόνηση
Ο πελάτης ανέφερε:
«Σε σύγκριση με τα άλλα μηχανήματά μας, αυτό υποφέρει λιγότερο από τις Διακοπές Ρεύματος.»
Πριν από την αναβάθμιση, η αυλή χρησιμοποιούσε:
1 μηχάνημα ψαλιδιού
1 κάθετη πρέσα
Μια ομάδα 4 εργατών
Τώρα, με ένα Y83Q-4000, χρειάζονται μόνο δύο χειριστές.
Δεδομένου του κόστους εργασίας στη Νότια Αφρική (συχνά 6.000–8.000 ZAR ανά εργαζόμενο/μήνα), η αυλή εξοικονομεί εκτιμώμενα 150.000–200.000 ZAR ετησίως μόνο από την εργασία.
Η Υψηλότερη Πυκνότητα Μπάλας Μειώνει το Κόστος Μεταφοράς Μεγάλων Αποστάσεων
Η μεταφορά είναι ένα από τα μεγαλύτερα κόστη στη βιομηχανία απορριμμάτων της Νότιας Αφρικής.
Τα απορρίμματα συχνά μεταφέρονται 300–800 χλμ. από τις εσωτερικές περιοχές προς τα λιμάνια.
Μετά την αλλαγή στο Y83Q-4000:
Η πυκνότητα της μπάλας αυξήθηκε κατά 30–50%
Ο όγκος φόρτωσης φορτηγού αυξήθηκε κατά ~30%
Κάθε ταξίδι εξοικονομεί 800–1200 ZAR
Οι ετήσιες εξοικονομήσεις logistics υπερβαίνουν 100.000 ZAR
Ο πελάτης είπε:
«Συνήθιζαμε να στέλνουμε πολύ αέρα. Τώρα στέλνουμε συμπαγή χάλυβα.»
Το Y83Q-4000 διαπρέπει σε:
Λεπτά φύλλα και μέρη αμαξωμάτων αυτοκινήτων
Απορρίμματα κατεδάφισης
Ράβδους οπλισμού και κατασκευαστικά απόβλητα
Κελύφη συσκευών
Μικτά ελαφρά υλικά
Υπερμεγέθη κομμάτια προ-συμπιεσμένα πριν την κοπή
Το μηχάνημα συμπιέζει μεγάλα ή λεπτά υλικά πρώτα, και μετά τα κόβει, μειώνοντας τη φθορά της λεπίδας και μειώνοντας το φορτίο του συστήματος.
5Εύκολη Συντήρηση + Ανταλλακτικά που Παραδίδονται με το Μηχάνημα
Δεδομένου ότι η νυχτερινή επισκευή είναι μη ασφαλής και συχνά αποφεύγεται στη Νότια Αφρική, το μηχάνημα αποστάλθηκε με:
Ανταλλακτικές σφραγίδες
Λεπίδες
Φίλτρα
Βασικές υδραυλικές βαλβίδες
Αυτό επιτρέπει στο προσωπικό του εργοταξίου να λύνει τα περισσότερα προβλήματα κατά τη διάρκεια της ημέρας, χωρίς να περιμένει εξωτερικούς τεχνικούς.
Μετά από τρεις μήνες λειτουργίας, η αυλή παρείχε δεδομένα απόδοσης:
Η τελική τους αξιολόγηση:
«Αυτό το μηχάνημα ταιριάζει στην αγορά της Νότιας Αφρικής.
Χειρίζεται μικτά απορρίμματα, είναι σταθερό υπό Διακοπή Ρεύματος και μας βοηθά να μεταφέρουμε περισσότερο χάλυβα στο λιμάνι με χαμηλότερο κόστος.»