logo
Laatste bedrijfscasus over

Details van Oplossingen

Created with Pixso. Thuis Created with Pixso. oplossingen Created with Pixso.

Hoe kan een Zuid-Afrikaanse schrootverwerkingsfabriek de productie handhaven te midden van stroomonderbrekingen en hoge arbeidskosten?

Hoe kan een Zuid-Afrikaanse schrootverwerkingsfabriek de productie handhaven te midden van stroomonderbrekingen en hoge arbeidskosten?

2025-12-09

In juli 2025 werd een Wanshida Y83Q-4000 (400-tons balenschaar) geïnstalleerd op een schrootverwerkingswerf in Gauteng, Zuid-Afrika.
Jarenlang worstelde het bedrijf met drie hardnekkige problemen: een onstabiele elektriciteitsvoorziening, stijgende arbeidskosten en sterk gemengd schroot dat moeilijk efficiënt te verwerken is.

Met de komst van deze machine vond het bedrijf eindelijk een manier om de productie te stabiliseren in een omgeving vol kostendruk, complexe grondstoffen en onvoorspelbare stroomtekorten.

laatste bedrijfscasus over [#aname#]

laatste bedrijfscasus over [#aname#]

Belangrijkste uitdagingen voor de schrootrecyclingindustrie in Zuid-Afrika
  • Load Shedding maakt continue productie vrijwel onmogelijk

    De elektriciteitscrisis in Zuid-Afrika is een uitdaging op nationaal niveau.
    Geplande stroomuitval onderbreekt industriële activiteiten meerdere keren per dag:

    Machines kunnen geen continue cycli aanhouden

    Herhaaldelijk opnieuw opstarten beschadigt pompen en motoren

    De productie moet worden vertraagd om vastlopen te voorkomen wanneer de stroom wegvalt

    Zoals de plantmanager zei:

    “Het is niet dat we geen materiaal hebben. We kunnen gewoon niet constant draaien.”

  • Arbeidskosten zijn hoog en veiligheidsproblemen beperken nachtdiensten

    De arbeidskosten per werknemer in Zuid-Afrika zijn aanzienlijk hoger dan in veel ontwikkelingsmarkten.

    Daar komt nog bij dat de meeste schrootwerven vanwege veiligheidsproblemen nachtdiensten vermijden, waardoor de effectieve werktijd per dag afneemt.

    Traditionele snij- of balenpersapparatuur vereist meerdere operators — wat de bedrijfskosten verder verhoogt.

  • Schroot is sterk gemengd: licht materiaal + grote stukken + stalen afsnijdsels

    Zuid-Afrikaans schroot omvat doorgaans:

    • Automobielplaatwerk
    • Apparaten en behuizingen
    • Afsnijdsels van constructiestaal
    • Wapening
    • Gemengd licht schroot
    • Afval van boerderijen en sloopmateriaal

    Een enkele schaar of balenpers kan deze reeks niet efficiënt verwerken.

Waarom deze Zuid-Afrikaanse klant koos voor de Wanshida Y83Q-4000?

De klant had een machine nodig die:

  • In één unit kon snijden en persen
  • Betrouwbaar kon draaien, zelfs met onstabiele stroom
  • Met minimaal personeel kon werken
  • De dichtheid kon verhogen om de transportkosten te verlagen
  • Diverse, gemengde en onregelmatige schroot kon verwerken

De Y83Q-4000 voldeed aan alle eisen.

Hoe de 400-tons Y83Q-4000 de belangrijkste pijnpunten van Zuid-Afrika oploste
  1. Hydraulisch systeem bestand tegen Load-Shedding: snel opnieuw opstarten, geen vastlopen

    Wanshida optimaliseerde het hydraulische circuit voor de stroomomstandigheden in Zuid-Afrika:

    Geen vastlopen van materiaal wanneer de stroom plotseling wordt uitgeschakeld

    Onmiddellijke herstart zonder voorverwarming

    Lage inschakelstroom, waardoor elektrische belasting wordt voorkomen

    De klant meldde:

    “Vergeleken met onze andere machines heeft deze het minste last van Load Shedding.”

  2. Eén machine vervangt er twee: snijden + persen met minder werknemers

    Vóór de upgrade gebruikte de werf:

    1 schaarmachine

    1 verticale balenpers

    Een team van 4 werknemers

    Nu, met één Y83Q-4000, zijn slechts twee operators nodig.

    Gezien de arbeidskosten in Zuid-Afrika (vaak 6.000–8.000 ZAR per werknemer/maand), bespaart de werf naar schatting 150.000–200.000 ZAR per jaar alleen al aan arbeidskosten.

  3. Hogere baaldichtheid vermindert de transportkosten over lange afstanden

    Transport is een van de grootste kosten in de Zuid-Afrikaanse schrootindustrie.
    Schroot wordt vaak 300–800 km van het binnenland naar havens vervoerd.

    Na de overstap naar Y83Q-4000:

    De baaldichtheid nam toe met 30–50%

    Het laadvolume van de vrachtwagen nam toe met ~30%

    Elke rit bespaart 800–1200 ZAR

    De jaarlijkse logistieke besparingen bedragen meer dan 100.000 ZAR

    De klant zei:

    “Vroeger verscheepten we veel lucht. Nu verschepen we massief staal.”

  4. Ideaal voor de gemengde schrootstromen van Zuid-Afrika

    De Y83Q-4000 blinkt uit in:

    Dunne platen en carrosseriedelen

    Sloopschroot

    Staalwapening en bouwafval

    Apparaathulzen

    Gemengde lichte materialen

    Oversized stukken vooraf gecomprimeerd vóór het snijden

    De machine comprimeert eerst groot of dun materiaal en snijdt het vervolgens, waardoor de slijtage van de messen wordt verminderd en de belasting van het systeem wordt verlaagd.

    5Eenvoudig onderhoud + reserveonderdelen geleverd met de machine

    Aangezien nachtreparaties onveilig zijn en in Zuid-Afrika vaak worden vermeden, werd de machine geleverd met:

    Reserve afdichtingen

    Messen

    Filters

    Belangrijkste hydraulische kleppen

    Hierdoor kan het personeel ter plaatse de meeste problemen overdag oplossen, zonder te hoeven wachten op externe technici.

Resultaten: productiecapaciteit met meer dan 70% toegenomen

Na drie maanden gebruik leverde de werf prestatiegegevens:

  • De verwerkingssnelheid nam toe van 2 ton/uur tot 3,4 ton/uur
  • De arbeidsbehoefte verminderde met 50–60%
  • De transportkosten per ton daalden met ~30%
  • De ongeplande uitvaltijd daalde met 40%
  • De maandelijkse nettowinst nam toe met 55.000–70.000 ZAR

Hun definitieve beoordeling:

“Deze machine past in de Zuid-Afrikaanse markt.
Hij verwerkt gemengd schroot, is stabiel bij Load Shedding en helpt ons meer staal tegen lagere kosten naar de haven te vervoeren.”