Im Juli 2025 wurde eine Wanshida Y83Q-4000 (400-Tonnen-Baler-Schere) an einem Schrottverarbeitungswerk in Gauteng, Südafrika, installiert.
Das Unternehmen hatte jahrelang mit drei anhaltenden Problemen zu kämpfen: Instabile Stromversorgung, steigende Arbeitskosten und stark gemischte Schrottteile, die nur schwer effizient verarbeitet werden können.

Mit der Ankunft dieser Maschine fand das Unternehmen endlich einen Weg, die Produktion in einem Umfeld voller Kostendruck, komplexer Rohstoffe und unvorhersehbarer Stromknappheit zu stabilisieren.

• Durch die Verringerung der Last ist eine kontinuierliche Produktion nahezu unmöglich

  Die Elektrizitätskrise in Südafrika ist eine Herausforderung auf nationaler Ebene.
  Geplante Stromausfälle unterbrechen den Betrieb mehrmals am Tag:

  Maschinen können keine kontinuierlichen Zyklen aufrechterhalten

  Wiederholter Neustart beschädigt Pumpen und Motoren

  Die Produktion muss langsamer werden, um Störungen bei Stromausfall zu vermeiden.

  Wie der Betriebsleiter sagte:

  Es geht nicht darum, dass wir kein Material haben, wir können einfach nicht stetig laufen.

• Arbeitskosten sind hoch, und Sicherheitsbedenken beschränken die Nachtschichten

  Die Arbeitskosten pro Arbeitnehmer in Südafrika sind deutlich höher als in vielen Entwicklungsländern.

  Aus Sicherheitsgründen vermeiden die meisten Schrottwerften, nachts zu arbeiten, was die tägliche effektive Arbeitszeit verkürzt.

  Traditionelle Schneid- oder Ballgeräte erfordern mehrere Bediener ­ weitere steigende Betriebskosten.

• Schrott ist stark vermischt: Leichtes Material + große Stücke + Stahlabschnitte

  Südafrikanisches Schrott umfasst in der Regel:

  • Stahlblech für die Automobilindustrie
  • Geräte und Gehäuse
  • Baustahl abgeschnitten
  • Verstärkungsstangen
  • Mischter leichter Schrott
  • Landwirtschaftliche Abfälle und Abbruchmaterial

  Eine Einzelfunktionsschere oder eine Ballenmaschine kann diesen Bereich nicht effizient bewältigen.

Der Kunde brauchte eine Maschine, die:

• Schnitt und Ballen in einer Einheit
• Zuverlässig laufen, auch bei instabiler Leistung
• Betrieb mit minimalem Personal
• Erhöhung der Dichte zur Senkung der Transportkosten
• Handhabung verschiedener, gemischter und unregelmäßiger Schrottteile

Die Y83Q-4000 erfüllte alle Anforderungen.

1. Hydraulisches System, das belastungsbeständig ist: Schneller Neustart, keine Störungen

   Wanshida optimierte den hydraulischen Stromkreis für die Strombedingungen in Südafrika:

   Keine Materialverstopfung bei plötzlichem Stromausfall

   Sofortiger Neustart ohne Vorheizung

   Niedriger Einströmungsstrom, um elektrische Belastungen zu vermeiden

   Der Kunde berichtete:

   Im Vergleich zu unseren anderen Maschinen leidet diese am wenigsten unter Lastverlust.

2. Eine Maschine ersetzt zwei: Schneiden und Balen mit weniger Arbeitern

   Vor der Modernisierung verwendete die Werft:

   1 Schermaschine

   1 vertikaler Baller

   Ein Team von 4 Arbeitern

   Mit einem Y83Q-4000 sind nur zwei Bediener nötig.

   Angesichts der Arbeitskosten Südafrikas (oft 6.000-8.000 ZAR pro Arbeiter/Monat) spart die Werft schätzungsweise150,000 ¢200.000 ZAR pro Jahrauf Arbeit allein.

3. Eine höhere Ballendichte senkt die Transportkosten auf Fernstrecken

   Transport ist eine der größten Kosten in der südafrikanischen Schrottindustrie.
   Schrott wird häufig 300 bis 800 km vom Binnenland zu den Häfen transportiert.

   Nach dem Wechsel auf Y83Q-4000:

   Ballendichte um30% bis 50%

   Lkw-Ladungsvolumen um~ 30%

   Jede Reise spart800 ¥1200 ZAR

   Die jährlichen Logistikersparnisse übersteigen100,000 ZAR

   Der Kunde sagte:

   Früher lieferten wir viel Luft, jetzt massivem Stahl.

4. Ideal für Südafrikanische Mischschrottströme

   Der Y83Q-4000 zeichnet sich durch:

   Feinscheiben und Fahrzeugkarosserieteile

   Schrott für Abbauarbeiten

   Stahlstahl und Bauabfälle

   Schalen von Geräten

   Gemischte leichte Materialien

   mit einer Breite von mehr als 20 mm

   Die Maschine komprimiert zuerst großes oder dünnes Material und schneidet es dann, wodurch der Verschleiß der Klinge reduziert und die Belastung des Systems verringert wird.

   5Einfache Wartung + Ersatzteile mit Maschine geliefert

   Da Nachtreparaturarbeiten in Südafrika unsicher sind und oft vermieden werden, wurde die Maschine mit:

   Ersatzdichtungen

   mit einem Durchmesser von

   Filter

   Schlüssel-Hydraulikventile

   Dies ermöglicht es dem Personal vor Ort, die meisten Probleme tagsüber zu lösen, ohne auf externe Techniker zu warten.

Nach drei Monaten Betrieb lieferte die Werft Leistungsdaten:

• Verarbeitungsrate erhöht2 t/h bis 3,4 t/h
• Arbeitskräftebedarf um50% bis 60%
• Transportkosten pro Tonne~ 30%
• Nicht geplante Ausfallzeiten40%
• Monatlicher Nettogewinn um55,00070,000 ZAR

Ihre abschließende Bewertung:

Diese Maschine passt zum südafrikanischen Markt.
Es verarbeitet gemischten Schrott, ist stabil bei der Verladung und hilft uns, mehr Stahl mit geringeren Kosten in den Hafen zu bringen.